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Home News & Eventi Rinnovato il CCNL Logistica Trasporto Merci e Spedizione

Rinnovato il CCNL Logistica Trasporto Merci e Spedizione

Il 6 dicembre 2024 è stata sottoscritta l’ipotesi di accordo per il rinnovo del CCNL Logistica, Trasporto Merci, Spedizione, scaduto il 31 marzo 2024.
L’accordo di rinnovo riguarda il periodo 1° aprile 2024 – 31 dicembre 2027 e fa seguito a quello del 19 marzo 2024, con cui era stata stabilita l’erogazione di un importo mensile a titolo di Indennità di Copertura Economica (ICE) pari a 69,99 euro lorde al livello B3 (importo differenziato per gli altri livelli della classificazione). Questo elemento economico sarà presente nei cedolini paga con competenza fino al 31
dicembre 2024.
Con l’accordo di rinnovo viene introdotta nel CCNL l’EPA (Elemento Economico d’Area), quale nuova voce che compone a tutti gli effetti la retribuzione base (quindi avente effetto su tutti gli istituti contrattuali e di legge). L’EPA ha importi differenti in base ai vari livelli di inquadramento.
I nuovi aumenti retributivi che decorrono a partire dal 1° gennaio 2025 e prevedono, per il personale viaggiante inquadrato al livello B3, un incremento economico a
regime pari a 260 euro di cui: 140 euro sul tabellare; 120 euro a titolo di EPA.
Gli
aumenti saranno erogati con le seguenti decorrenze:
dal 1° gennaio 2025 90 euro sul tabellare e 40 euro di EPA;
dal 1° gennaio 2026 40 euro sul tabellare;
dal 1° gennaio 2027 40 euro di EPA;
dal 1° giugno 2027 10 euro sul tabellare e 40 euro a titolo di EPA.
Mentre per il personale non viaggiante inquadrato al livello 3 Super l’incremento economico a regime sarà pari a 230 euro, di cui 140 euro sul tabellare; 90 euro a titolo
di EPA. Gli aumenti saranno erogati con le seguenti decorrenze: dal 1° gennaio 2025 90 euro sul tabellare e 30 euro di EPA; dal 1° gennaio 2026 40 euro sul tabellare; dal
1° gennaio 2027 30 euro di EPA; dal 1° giugno 2027 10 euro sul tabellare e 30 euro a titolo di EPA.
Gli importi degli incrementi sono stati riparametrati per tutti gli altri livelli di inquadramento.
 
Vengono inoltre adeguati gli importi delle indennità di trasferta di cui all’art. 62 a partire dal 1° gennaio 2025. Gli importi, distinti in base alle categorie di servizi e alle
fasce orarie di impegno extra-urbano, saranno le seguenti: 1) per i servizi in territorio nazionale dalle 6 alle 12 ore 23,80 euro, dalle 12 alle 18 ore 35,02 euro, dalle 18 alle
24 ore 43,16 euro; 2) per i servizi in territorio estero: dalle 6 alle 12 ore 31,94 euro, dalle 12 alle 18 ore 45,05 euro, dalle 18 alle 24 ore 62,49 euro.
Il campo di applicazione del CCNL è stato esteso alle seguenti attività: corrieri espresso, imprese svolgenti attività soggette all’autorizzazione postale generale, dalle
aziende di trasloco, dalle aziende svolgenti attività di consegna e montaggio arredi e delle altre attività di logistica al di fuori della filiera del trasporto e della
movimentazione merci.
Nel CCNL viene sancito per la prima volta il diritto alla disconnessione del personale durante le pause e i giorni di assenza, con eccezione del “personale con funzioni
direttive da identificarsi con i quadri e con quello preposto alla direzione tecnica o amministrativa dell’azienda o di un reparto di essa, nonché il personale viaggiante per
le comunicazioni necessarie al regolare svolgimento dell’attività lavorativa del conducente o per garantire la sicurezza del conducente stesso, del veicolo, della
merce e/o del patrimonio aziendale”
Tra le diverse novità apportate dall’intesa si segnala l’ampliamento del periodo di preavviso in caso di dimissioni e licenziamento del personale viaggiante di cui ai livelli
A3, B3, C3, che passa dagli attuali 15 a 20 giorni di calendario, e l’eliminazione del livello 6J a partire dal 31 dicembre 2025.

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